




电动叉车制动系统
现代叉车一般配有3套独立的制动系统:作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动;电子或机械式驻车制动;再生制动。
再生制动原理:叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上,通过控制器可将电动机变成发电机,给蓄电池再充电;这种制动系统延长了每次充电后的工作时间,一般可延长5%~10%,同时减少了机械制动器的磨损,降低了使用成本,对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。
动力转向
现代叉车普遍采用电气动力转向(EPS)和电气液压动力转向(EHPS),这两种转向均由电脑控制。Linde、Jungheinrich、BT、Still公司的前移式叉车装备了EPS,由输入轴、输出轴、转向轮、转向电机和传感器等组成。在方向柱下装有1个固态逻辑单元(电子传感器),它可以检测转向角的差值,并将其输入到电气控制系统中来控制转向电机,使其与转向力成正比。
当方向盘不转动时,则转向电机不工作,而传统的转向电机一直旋转,噪声和能耗较大,搬运车维修,容易造成电机和齿轮泵的磨损。Toyota和Shinko公司的平衡重式叉车装备了蕞先进的EHPS,其结构原理见图3。方向盘转动时,车轮的转向角度通过转向传感器同步反馈给控制器,自动补偿并修正定位,使叉车的转向操作更为精准,实现了方向盘的自动定位。


电动叉车搬运故障与排除方法:
一、行走时驱动轮产生不正常的响声
1.润滑油中混入硬质杂物,更新润滑油
2.轴承过度磨损或损坏,需更换。
二、制动失灵
1.控制电路未断开,检查控制系统。
2.制动摩擦片磨损,更换。
三、完全不动
1.检查电门锁是否已开或是否已坏。
2.电池是否有电,蓄电池电量不足,补充电量。
四、不能前进或后退
1.电瓶电量不足,补充电量。
2.行走控制微动开关松脱,锁紧螺丝。
3.直流接触器失灵,维修更换。
4.电控板损坏,维修和更换。
5.驱动电机故障,检查维修。
6.刹车抱死,调节驱动轮刹车片距离。
五、电池使用时间短和无法充电
1.电池电溶液不足,补充蒸馏水或铅酸水
2.电池老化,更换新电池。
3.电源插座接触不良,修整接触面。
4.电池严重溃电,损坏,更换统一电池。
六、充电器不工作
1.充电器没有任何的显示,容断器烧断
2.充电器电源灯亮,电动搬运车维修,内部容断器断路或电阻式断路,整流管损坏。


现代电动叉车均配有先进完善的电气系统,包括行走、起升、转向控制器、DC-DC转换器和车载充电器等。
行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。
仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板,它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管,实时显示叉车状况,电动堆垛车维修,其中包括:放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。
随着电子技术的发展,电动叉车的控制器日趋完善,搬运车,从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。
DC它励控制器的特点:可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能;电瓶、电机工作电流的脉动大大减少;空载和满载均能实现蕞大车速。
它励电控取消了三个接触器,即换向、旁路(又称全速)、再生接触器,从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题,大大减少了维护工作量,降低了使用维修费用。

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