




叉车保养程序:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,叉车报价,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,手动叉车,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。


现代电动叉车均配有先进完善的电气系统,包括行走、起升、转向控制器、DC-DC转换器和车载充电器等。
行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。
仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板,它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管,芜湖叉车,实时显示叉车状况,其中包括:放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。
随着电子技术的发展,电动叉车的控制器日趋完善,从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。
DC它励控制器的特点:可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能;电瓶、电机工作电流的脉动大大减少;空载和满载均能实现蕞大车速。
它励电控取消了三个接触器,即换向、旁路(又称全速)、再生接触器,从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题,大大减少了维护工作量,降低了使用维修费用。


现代叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性,更符合人机工程学原理。
操作空间加大,使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间,如CROWN的FC4000系列相对于FC3000系列而言,头部空间增加61 mm,手动液压叉车,肩部间隙加大240 mm,膝盖空间加大90 mm。如图1所示,座椅和方向盘均可在三个自由度范围内,根据司机身高、体重和习惯任意调节。
座椅为全悬浮式和司机约束座椅(OSR),座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架,用于搁放司机手臂,托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。
仪表盘置于方向盘下方,随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上,操作和控制更加方便。


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