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蓄电池叉车具有普通叉车没有的优势：    

潜力：据估计，蓄电池叉车的时常占有量应达到三分之一，但目前国内不足百分之十五，发展空间大。    

优点：无污染，低噪音，节约能源，调速性能好，操作方便，用于食品车间、冷库。    

缺点：功率小—爬坡度小，速度低，持续工作时间短，勉强一个班次六到八个小时。费用高，—电费不高，但一次性投资高，蓄电池寿命短，电动搬运车，还要投资充电设备，适合于集中使用。    

驱动方式：蓄电池叉车各机沟通常采用分别驱动，可以用三个电动机分别驱动行走机构、起升液压系统的液压泵和转向液压系统的液压泵。    

蓄电池叉车的吨位：蓄电池的能量有限，近年来也出现了三吨蓄电池叉车，这只能是为用户提供一种偶然使用的机会，免得遇到三吨的货物叉不起来，不能长时间满载工作。    

与内燃叉车的异同：门架、转向、制动、液压系统基本上是不一样的；动力装置肯定不一样；传动系统不见得一样，如没有离合器，变速器改为减速器；车架有所不同，燃油箱没有了，增加电控部分。

柴油叉车的二级保养如何做？

我们所说的柴油叉车二级保养就是处理一些不良状态或是调整间隙、进行预测、在记录一些不正常的现象；在完成一级保养的程序以外再续的工作如以下几点；

一；柴油叉车的离合器、在试车时、离合器接合要完全、分离要彻底、起步要平稳、不发抖、无异响、做到起步不打滑。

二；工作装置；需要保养的内容如拆检门架、叉架、导论、链条并清洗。

三；柴油叉车的驱动桥与变速箱、检查齿轮和轴承磨损情况、更换齿轮油、齿轮、轴承中任一件磨损超过规定值应全体解体、进行更换、调整。

四；机械转向机构主要是拆检转向器总成、检查方向盘自由转角、在拆检横、纵拉杆及球头销、效正车轮前束、然后检查转向桥、转向节、主销。

内燃叉车是一种依靠、柴油或是为燃料的叉车，一般主要常用的分为三大类：

1、集装箱内燃叉车（正面吊）    集装箱内燃叉车采用柴油发动机作为动力，芜湖电动叉车，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。

2、平衡重式内燃叉车    平衡重式内燃叉车一般采用柴油、、燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上

3、侧面内燃叉车     侧面内燃叉车采用柴油发动机作为动力，电动叉车配件，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

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