1、手动液压叉车在直行通道行驶车速不得超过10公里/小时,在装卸区域、进出仓库、转弯路段等危险区域不得超过5公里/小时,严禁超正常速度行驶。
2、叉车进入仓库前必须先观察仓库卷闸门高度是否提升到规定位置,若高度不够,应先将卷闸门提升至规定高度再进入仓库。
3、叉车行驶时应与其它叉车保持安全距离,叉车会车时除外;
4、在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车;
5、进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下,不能急转弯和急刹车;
6、在斜坡上载货行使时, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样中心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉头;
7、叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意观察,防止该车突然起步或有人从车上跳下。
对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作,对于蓄电池性的维护方法缺乏认识。缺乏蓄电池维护人员和的维护设备,造成蓄电池硫化加重,严重影响蓄电池的使用时间。长期存放超过3个月就形成明显的硫化,存储超过6个月,蓄电池的容量将下降到70%,如果储存期到1年,蓄电池基本就报废了。
过量使用在实际的使用过程中,因长期使用未能及时充电,一般在12小时内就会出现明显的硫化。充电不足在实际的作业环境中,往往蓄电池在没有充满电的情况下就去使用,使蓄电池长期处于未饱和状态,加速硫化,影响蓄电池时间。
固定式登车桥在操作期间相当于移动的钢制坡道,并且叉车也可以被有效地直接驱动到卡车车厢中以进行批量装载和卸载操作。 固定式登车桥是现代物流基地非常容易看到的结构形式。 它是企业物流链的起点和终点,是快速,安全的周转产品和货物的装卸作业平台。 装卸作业平台的高度是固定的,但轿厢往返运输车的高度不同,运输车与装卸站之间总是形成一定的高度下降或间隙。 搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。 使用登机桥提供可靠的连接。 搬运叉车可以安全快速地进出运输车辆进行装卸作业。 在操作过程中,只需一人操作,无需电源,即可有效实现货物的安全快速装卸。
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