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手动液压叉车是一种手动起升和行走的短距离运输车，由于车型体积小，使用方便，在超市，商场，仓库、码头、工厂等场地中随处可见。手动液压叉车还有一个比较接地气的名字叫地牛，简而言之地面上行走的、像牛一样大力的叉车。

市场上的手动搬运车种类繁多，品牌数不胜数。我们都知道手动搬运车的核心部件是油缸，而市场上的手动搬运车，也根据油缸的不同分成了两大类，一类是焊接泵、另一类是整体泵。

焊接泵分为内外两层，内层承受压力，外层用来存放液压油。简单的来说就是通过操作手柄上的档位控制液压油的走向，让搬运车上升或者下降。

此外手动液压叉车还有一个比较却容易被忽略的重点，那就是轮子。市面上主要分为两种，一种是聚氨酯轮，材质为铁芯PU轮，不伤地坪，适合室内环保漆平地面使用，另一种是尼龙轮，质地较硬，适合室外使用，比较轻便省力。

液压登车桥一般出现故障之后再操作的话是具备非常大的安全隐患的，所以大家一定不能够在液压登车桥出现故障的情况下使用。

液压登车桥液压泵输出流量波动，液压泵输出流量波动与很多因素有关。如流量波动有无规律性，波动的幅度与周期如何，波动持续时间的长短，输出压力的高低，旋转速度的大小等等。所以故障产生的原因就比较复杂。

若输出流量波动很大，对变量泵可以认为是变量机构的控制作用不佳。例如异物混入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕，伤痕等。引起控制活塞运动韵不稳定。

出现这类故障，一般都需要拆开液压泵，更换受损零件，加大阻力，改进嘲簧刚度，提高控制压力等。

移动式登车桥对物流仓储企业而言，想必并不陌生。它与叉车配合使用装卸货物，能够大大提升工作效率、降低工作难度，并有效保证货物安全。当然，达到这一效果的前提是企业能够正确操作移动式登车桥。可惜的是，很多企业在使用移动式登车桥时，经常出现误操作，以至于给登车桥造成了不必要的损伤，减少了移动式登车桥的使用寿命。

合力叉车的维修与保养主要可分为一级叉车保养与二级叉车保养。那么在按照日常维护项目进行时，蓄电池叉车，可以增添下列一级保养工作。

1、检查节温器工作是否正常。

2、检查变速器的换档工作是否正常。

3、检查风扇皮带松紧程度。

4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

5、检查与调整气门间隙。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

合力叉车的胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。

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