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手动液压叉车是一种手动起升和行走的短距离运输车，由于车型体积小，使用方便，在超市，商场，仓库、码头、工厂等场地中随处可见。手动液压叉车还有一个比较接地气的名字叫地牛，简而言之地面上行走的、像牛一样大力的叉车。

市场上的手动搬运车种类繁多，品牌数不胜数。我们都知道手动搬运车的核心部件是油缸，而市场上的手动搬运车，也根据油缸的不同分成了两大类，一类是焊接泵、另一类是整体泵。

焊接泵分为内外两层，内层承受压力，外层用来存放液压油。简单的来说就是通过操作手柄上的档位控制液压油的走向，让搬运车上升或者下降。

此外手动液压叉车还有一个比较却容易被忽略的重点，那就是轮子。市面上主要分为两种，一种是聚氨酯轮，材质为铁芯PU轮，不伤地坪，适合室内环保漆平地面使用，另一种是尼龙轮，质地较硬，适合室外使用，比较轻便省力。

固定式登车桥，它主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利的行驶，达到装、卸货物的目的。该设备一端与设备等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化自动调整高度，该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷方面作特殊设计。

产品说明：固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

固定式液压登车桥的应用：产品可根据用户的不同需要,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸,承受载荷等方面都可以作特殊设计。固定式登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

液压登车桥一般出现故障之后再操作的话是具备非常大的安全隐患的，所以大家一定不能够在液压登车桥出现故障的情况下使用。

液压登车桥液压泵输出流量波动，液压泵输出流量波动与很多因素有关。如流量波动有无规律性，波动的幅度与周期如何，波动持续时间的长短，输出压力的高低，旋转速度的大小等等。所以故障产生的原因就比较复杂。

若输出流量波动很大，对变量泵可以认为是变量机构的控制作用不佳。例如异物混入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕，伤痕等。引起控制活塞运动韵不稳定。

出现这类故障，一般都需要拆开液压泵，更换受损零件，加大阻力，改进嘲簧刚度，提高控制压力等。

移动式登车桥对物流仓储企业而言，想必并不陌生。它与叉车配合使用装卸货物，能够大大提升工作效率、降低工作难度，并有效保证货物安全。当然，达到这一效果的前提是企业能够正确操作移动式登车桥。可惜的是，很多企业在使用移动式登车桥时，经常出现误操作，以至于给登车桥造成了不必要的损伤，减少了移动式登车桥的使用寿命。

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